日本国土狭小，城市用地紧张。地下商业街的出现，促进了地铁车站与商业设施的联建融和。东京是日本乃至全世界地下商业街的发源地，其中以八重洲地下商业街兼具商业中心、交通中枢和游览观光等功能发展较为成功。

    为了满足城市客运的需要，东京市政府在丸之内车站另一侧新建了八重洲车站，并命名为东京站。同时，对两个车站附近的地区进行了立体化改造，在站前广场和通往银座方向的一段建设了地下商业街。

    八重洲地下商业街主要由公共通道、商铺、停车场三部分组成，总建筑面积7万多平方米，日均客流15万人次，安全通畅、消费便利成了最主要的建设标准。拓宽车站的地面街道后，两侧改为车行道，中间有街心花园，地下停车场的出入口设在花园中心，不影响其他车辆的正常行驶。除新干线、山手线等铁路车站外，还有8条地铁线车站位于附近，通过地下步行通道与八重洲地下街商业相连，形成了地上地下互通、人流物流交叠、商务服务共融的城市新地标。

地下商业街运用“声、光、风、香”等方法，营造安静舒适、身心愉悦的环境氛围。启用循环式空调系统，送风口均匀布置，便于保持适当的风速和相对的湿度。道路纵横交错、曲折有致，路心有花圃，店前有树木，交汇处有群雕，拐角处有喷泉。巨型风景画在灯光的烘托下，使人仿佛重归自然。分段建设的花之广场、石之广场、光之广场、水之广场，为顾客提供了休憩空间。在公共地下步行道上方设置了天窗，将阳光引入地下空间，拓展了购物空间。（略）